Програмно-апаратна система дистанційного керування електронним транспортним засобом

Abstract

Кваліфікаційна робота бакалавра зі спеціальності 6.050102 Комп’ютерна інженерія на здобуття кваліфікації «фахівець з інформаційних технологій». – Чорноморський національний університет імені Петра Могили, 2019.

Головна тенденція світового транспортного ринку полягає у тому, що електричні засоби пересування людей та вантажів стають все більш потрібними, завдяки своїм незаперечним перевагам: електротранспорт екологічно чистий вид транспорту, він більш економічний, ніж бензиновий аналог і завдяки технічним характеристикам, їм легше управляти, як на промисловості, так і в місті. Розвиток електротранспорту є загальносвітовим трендом. Всі ці фактори, та стрімкий розвиток сучасних технологій в галузі систем керування, систем електроприводу, а також розвиток сучасних елементів та технологій живлення робить тему роботи актуальною.

Пояснювальна записка бакалаврської роботи складається зі вступу, трьох розділів, висновків, переліку джерел посилання, 2 додатків та спеціальної частини з охорони праці.

У вступі визначається актуальність теми, наведені задачі, які заплановано вирішити для досягнення поставленої мети. У першому розділі проводиться аналіз існуючих розробок у сфері проектування та використання системи дистанційного керування електронними транспортними засобами, визначаються основні вимоги до транспортного засобу, що розробляється. У другому розділі здійснюється вибір апаратної частини прототипу електротранспортного засобу. У третьому розділі надається опис розробки програмного забезпечення (ПЗ) для системи дистанційного керування, що

12

включає в себе Android-додаток і програму для Arduino Nano. У висновках наводяться підсумки проведеної роботи та основні переваги розробленої системи перед аналогами.

У спеціальній частині з охорони праці наведено аналіз засобів для забезпечення вимог охорони праці при ремонті та експлуатації електротранспортних засобів. Було встановлено, що автоматизація процесів і дистанційне управління є засобом підвищення безпеки праці.

Бакалаврська робота містить 77 с. (без додатків), 31 рис., 6 табл.,

65 джерел посилання та 2 додатки.