Оцінювання впливу автотранспорту на атмосферне повітря

Abstract

Актуальність дослідження. У сучасних умовах автомобільний транспорт стає основним забрудником атмосферного повітря, зокрема в мегаполісах. Мережа доріг має велику щільність і великий обсяг руху, що призводить до викидів автотранспорту у місцях з житловою забудовою, що негативно впливає на здоров'я населення. Наразі у світі експлуатується близько 1 мільярда автомобілів. В середньому, кожен автомобіль при пробігу 15 тисяч кілометрів на рік використовує 2 тонни палива і викидає близько 26-30 тонн повітря, у яких міститься 4,5 тонни кисню, що є в 50 разів більше, ніж потребує людина на рік. При цьому автомобіль викидає в атмосферу (кг/рік): 700 чадного газу, 40 оксиду азоту (IV), 230 незгорілих вуглеводнів і 2-5 твердих дрібнодисперсних часток (РМ). Крім того, дослідження показують, що мешканці будинків, розташованих поблизу великих доріг або шосе на відстані до 10 метрів, хворіють на онкологічні захворювання в 3-4 рази частіше, ніж ті, хто проживає в будинках, віддалених від доріг на відстань 50 метрів. З огляду на це, проблема щодо оцінювання негативного впливу автомобільного транспорту на довкілля та розробка відповідних рекомендацій щодо зменшення викидів від автотранспорту залишається актуальною. Мета: аналіз впливу викидів автомобільного транспорту на стан атмосферного повітря. Завдання: 1. Теоретичний аналіз проблем викидів парникових газів, змін клімату; вивчення нормативної та законодавчої бази з питань викидів від автотранспорту. 2. Проведення натурних спостережень щодо інтенсивності руху автотранспорту через основні магістралі міста 3. Розрахунок викидів від вантажного автотранспорту на основних автомагістралях міста. 4. Систематизація та узагальнення даних. Обґрунтування висновків та пропозицій. Об’єкт дослідження: автотранспортні дороги міста Миколаєва міжнародного значення. Предмет дослідження: викиди від вантажного автотранспорту в атмосферне повітря міста Миколаєва. Наукова новизна полягає у тому, що на основі вивчення інтенсивності руху автотранспорту через основні магістралі міста визначено динаміку збільшення кількості основних полютантів міста Миколаєва. Магістерська робота складається зі вступу, чотирьох розділів, висновків та рекомендацій, списку використаних джерел.